Rhodes Blogs » June 30, 2009 » Τα επιλεγμένα μπλογκ της Ρόδου με μια ματιά

Expand/Collapse

(21)

Ρόδος, 01.07.2009
00:46
Νέα υπόθεση συγκάλυψης και ατιμωρησίας κατήγγειλαν σήμερα 19 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ
» Ιστοχώρος Εμμανουήλ Χρύση

Planet.ΠΑΣΟΚ : όλες οι καταχωρήσεις των Οργανώσεων του ΠΑΣΟΚ – Θεματικά οργανωμένες Planet.pasok.gr » Blog Archive » Νέα υπόθεση συγκάλυψης καταγγέλλει ΤΟ ΠΑΣΟΚ Η ερώτηση αφορά στην υπόθεση της Πάολας Μάλοβιτς ΜΑΖΙ για τη ΝΙΚΗ ΠΑΣΟΚ – MAZI gia th NIKH PASOK Related articles by Zemanta: [...]

Περισσότερα... »

00:45
Νέα υπόθεση συγκάλυψης και ατιμωρησίας κατήγγειλαν σήμερα 19 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ
» Φιλαλήθεια

Planet.ΠΑΣΟΚ : όλες οι καταχωρήσεις των Οργανώσεων του ΠΑΣΟΚ - Θεματικά οργανωμένες Planet.pasok.gr » Blog Archive » Νέα υπόθεση συγκάλυψης καταγγέλλει ΤΟ ΠΑΣΟΚ

Η ερώτηση αφορά στην υπόθεση της Πάολας Μάλοβιτς

ΜΑΖΙ για τη ΝΙΚΗ ΠΑΣΟΚ - MAZI gia th NIKH PASOK

Περισσότερα... »

Ρόδος, 30.06.2009
23:56
Διαθέσιμη για δωρεάν κατέβασμα είναι από το απόγευμα της Τρίτης η έκδοση 3.5 του Firefox
» Ιστός

in.gr – Κυκλοφόρησε ο βελτιωμένος και ταχύτερος Firefox 3.5 – Επιστήμη / Τεχνολογία Tο Ίδρυμα Mozilla αναπτύσσει το ανοιχτό λογισμικό πλοήγησης στο Διαδίκτυο. What’s new in Firefox 3.5? Related articles by Zemanta: Firefox 3.5 – A Step Forward Mozilla To Launch “Build Your Own Browser” Mozilla’s Brand New [...]

Περισσότερα... »

23:56
Διαθέσιμη για δωρεάν κατέβασμα είναι από το απόγευμα της Τρίτης η έκδοση 3.5 του Firefox
» Ιστοχώρος Εμμανουήλ Χρύση

in.gr – Κυκλοφόρησε ο βελτιωμένος και ταχύτερος Firefox 3.5 – Επιστήμη / Τεχνολογία Tο Ίδρυμα Mozilla αναπτύσσει το ανοιχτό λογισμικό πλοήγησης στο Διαδίκτυο. What’s new in Firefox 3.5? Related articles by Zemanta: Firefox 3.5 – A Step Forward Mozilla To Launch “Build Your Own Browser” Mozilla’s Brand New Firefox 3.5 [...]

Περισσότερα... »

23:55
Διαθέσιμη για δωρεάν κατέβασμα είναι από το απόγευμα της Τρίτης η έκδοση 3.5 του Firefox
» Φιλαλήθεια
in.gr - Κυκλοφόρησε ο βελτιωμένος και ταχύτερος Firefox 3.5 - Επιστήμη / Τεχνολογία

Tο Ίδρυμα Mozilla αναπτύσσει το ανοιχτό λογισμικό πλοήγησης στο Διαδίκτυο.

What's new in Firefox 3.5?

Related articles by Zemanta:
Περισσότερα... »

18:36
The Jackson
» Όλα είναι δρόμος

You 've been hit by, been struck by a smooth criminal.

Περισσότερα... »

18:09
ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΔΡΑΣΗΣ για την Οδική Ασφάλεια
» Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α. Παράρτημα Ρόδου

"Δεκαετίας Δράσης" για να σωθούν 5 εκατομμύρια ζωές

Οι κυβερνήσεις όλων των χωρών πρέπει να λάβουν μέτρα καταπολέμησης της ταχύτερα αναπτυσσόμενης παγκόσμιας απειλής για τη δημόσια υγεία: τα τροχαία ατυχήματα.Πρέπει να δεσμευθούν για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας εφαρμόζοντας το πρόγραμμα της "Δεκαετίας Δράσης για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας ».
Το πρόγραμμα αυτό στοχεύει να σώσει 5 εκατ. ζωές και 50 εκατ. ανθρώπους από πρόληψη σοβαρών τραυματισμών, αναφέρει η νέα έκθεση της Παγκόσμιας Επιτροπής για την Οδική Ασφάλεια, που ξεκίνησε εκστρατεία από τη Ρώμη στις αρχές του μήνα.
Χρειάζεται επειγόντως συντονισμένο σχέδιο δράσης του ΟΗΕ για την οδική ασφάλεια, καθώς τα τροχαία ατυχήματα θα αποτελούν την κύρια αιτία του πρόωρου θανάτου και αναπηρίας για τα παιδιά ηλικίας 5-14 στις αναπτυσσόμενες χώρες μέχρι το 2015.
Η πρέσβης της εκστρατείας για του προγράμματος «Ασφαλείς Δρόμοι» ηθοποιός Michelle Yeoh εντάχθηκε στην ομάδα που αποτελούν υπουργοί αναπτυσσόμενων χωρών, ανώτερα στελέχη του ΟΗΕ και της Παγκόσμιας Τράπεζας, αλλά και διεθνείς προσωπικότητες όπως ο οδηγός της F-1 Felipe Massa (Ferrari).
Η Έκθεση «Ασφαλείς Δρόμοι» του Ιδρύματος της FIA, που εγκρίθηκε από τους μεγαλύτερους εμπειρογνώμονες οδικής ασφάλειας, προτρέπει τις κυβερνήσεις χωρών που συμμετέχουν στα Ηνωμένα Έθνη και θα συμμετέχουν στην πρώτη παγκόσμια διακυβερνητική διάσκεψη για την οδική ασφάλεια στη Μόσχα το Νοέμβριο, για την υποστήριξη μιας νέας «Δεκαετίας Δράσης για την Οδική Ασφάλεια μεταξύ 2010-2020».
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας η διεθνής κοινότητα πρέπει να επενδύσει 300 εκατ. δολ. σε σχέδιο δράσης για την πρόληψη των τραυματισμών στην κυκλοφορία και την εκ νέου εστίαση των εθνικών πολιτικών οδικής ασφάλειας καθώς και των κονδυλίων που πρέπει να διατεθούν προς το σκοπό αυτό.Τα τροχαία ατυχήματα ήδη έχουν στοιχήσει την απώλεια περισσότερων ανθρώπων στις αναπτυσσόμενες χώρες από την ελονοσία, με οικονομικό κόστος μέχρι και 100 δις. ευρώ ετησίως, ποσό που ισοδυναμεί με όλη την ενίσχυση στις χώρες τουΟΟΣΑ.
ΣΤΟΙΧΕΙΑ-ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ ΤΗΣ FIA
• Περισσότεροι από ένα εκατομμύριο άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους στους δρόμους των αναπτυσσόμενων χωρών κάθε χρόνο και δεκάδες εκατομμύρια τραυματίζονται, με πρόβλεψη διπλασιασμό των μεγεθών μέχρι το 2030.
• Τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν παγκοσμίως τη μεγαλύτερη αιτία θανάτου των νέων ηλικίας 10-24 ετών.
• Τα τροχαία ατυχήματα έχουν πλέον ξεπεράσει την ελονοσία ως σημαντική αιτία θανάτου στις αναπτυσσόμενες χώρες.
• Οι προβλέψεις αναφέρονται στα τροχαία που θα αποτελούν την πρώτη αιτία αναπηρίας και πρόωρου θανάτου για παιδιά ηλικίας 5-14 στις αναπτυσσόμενες χώρες έως το 2015 ( προβλέψεις του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας).Για να αντιμετωπιστεί αυτή η αυξανόμενη επιδημία, η Επιτροπή για την Παγκόσμια Οδική Ασφάλεια προτείνει ορισμένες βασικές κατευθύνσεις:
• Ο ΟΗΕ να εγκρίνει σχέδιο για «Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια» και δέσμευση των Κυβερνήσεων για τη μείωση θανάτων κατά 50% το 2020 (από 1,9 εκατ. για κάτω από 1 εκατ. ετησίως).
• Η επίτευξη στόχων του 2020 θα μπορούσε να μεταφραστεί στη σωτηρία έως και 5 εκατ. ζωών και την πρόληψη σοβαρών τραυματισμών 50 εκατ.• Ποσό 300 εκατ. δολαρίων να θεσπιστεί από διεθνείς οργανισμούς για την ενθάρρυνση και στήριξη παρεμβάσεων για την οδική ασφάλεια.
• Ενδιάμεσοι στόχοι και στρατηγικές που πρέπει να συσταθεί για την προώθηση της οδικής ασφάλειας, είναι η χρήση κράνους και η χρήση των ζωνών ασφαλείας σε όλες τις χώρες μέχρι το 2020, μαζί με άλλες παρεμβάσεις της οδικής ασφάλειας.
• Η Παγκόσμια Τράπεζα και τράπεζες περιφερειακής ανάπτυξης και άλλοι χορηγοί-υποστηρικτές να δαπανούν τουλάχιστον το 10% του προϋπολογισμού τους σε επενδύσεις βελτίωσης της οδικής ασφάλειας.
• Ο Γενικός Γραμματέας των ΗΕ να διορίσει ειδικό απεσταλμένο του για την οδική ασφάλεια για τη βελτίωση της εικόνας του θέματος
.Ο Felipe Massa, πιλότος της Φ1 στην ομάδα της Ferrari, δήλωσε:"Πρέπει να κάνουμε περισσότερα για να αντιμετωπίσουμε τραυματισμούς από ατυχήματα στην κυκλοφορία, που αποτελεί τη μεγαλύτερη αιτία θανάτου των νέων ανθρώπων σε όλο τον κόσμο. Με την προώθηση της χρήσης ζώνης ασφαλείας και τη χρήση κράνους στα δίκυκλα, οδήγηση χωρίς επήρεια οινοπνεύματος, επιβολή ορίων ταχύτητας, καθώς και τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς και σχεδιασμού των οχημάτων, θα μπορέσουμε πραγματικά να κάνουμε τη διαφορά
. Είμαι στην ευχάριστη θέση να υποστηρίξω την εκστρατεία της FIA «Ασφαλείς Δρόμοι» και την πρόσκληση για τη «Δεκαετία Δράσης» για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας".

Περισσότερα... »
18:03
CAR SHARING
» Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α. Παράρτημα Ρόδου

«Κοινόχρηστο Αυτοκίνητο – Car-Sharing»

Μαρία Ζαρκαδούλα

Υπεύθυνη: τμήμα Περιβάλλοντος & Μεταφορών,, Δ/νση Ενεργειακής Αποδοτικότητας, Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας , 19ο χλμ Λ. Μαραθώνος, Πικέρμι Αττικής

Το Car-Sharing είναι ένας εύκολος, πρακτικός και αξιόπιστος τρόπος μετακίνησης. Αποτελεί εξαιρετική επιλογή μετακίνησης ιδιαίτερα όταν συνδυάζεται με τη χρήση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Με αυτό τον τρόπο η πρακτική Car-Sharing συμβάλλει στην ορθολογική χρήση του αυτοκινήτου και ενισχύει την αειφορία στις μεταφορές. Στις χώρες που ήδη εφαρμόζεται, λειτουργεί ως καινοτόμα τοπική υπηρεσία μετακίνησης συμπληρωματική των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Η ιδέα του Car-Sharing συνήθως ενσωματώνεται στα σχέδια αστικής κινητικότητας των δήμων. Το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας, ΚΑΠΕ, ως εθνικό ενεργειακό κέντρο συμμετέχει στο Ευρωπαϊκό έργο «momo Car-Sharing», με σκοπό να μεταφέρει την τεχνογνωσία στην Ελλάδα οργανώνοντας το πρώτο πιλοτικό Car-Sharing στη χώρα μας.

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ ΑΚΤΑΙΟΝ 29 Μαϊου 2009

Περισσότερα... »
18:02
ECODRIVING
» Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α. Παράρτημα Ρόδου

«Οικονομική, Οικολογική και Ασφαλής οδήγηση – Ecodriving»

Μαρία Ζαρκαδούλα,

Τμήμα Περιβάλλοντος & Μεταφορών,, Δ/νση Ενεργειακής Αποδοτικότητας, Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας, 19ο χλμ Λ. Μαραθώνος, Πικέρμι Αττικής

To Ecodriving είναι ένας έξυπνος τρόπος οδήγησης ο οποίος συμβάλλει στον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων, στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, καθώς και στην μείωση των εκπομπών ρύπων και των αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Μετά από πλήθος επιτυχημένων δράσεων σε αρκετές χώρες της Ε.Ε, το ΚΑΠΕ προωθεί το Eco-Driving καθώς αποτελεί και επίσημα ένα από τα σημαντικότερα μέτρα πολιτικής της Ε.Ε. με χαμηλό κόστος που αναμένεται να συμβάλλει στην βελτίωση της οδικής ασφάλειας, την επίτευξη των στόχων του Κιότο και την μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τις οδικές μεταφορές.
Κατά την παρουσίαση, θα γίνει αναφορά στις τεχνικές του Ecodriving, στα πλεονεκτήματα που προσφέρει καθώς και στα αποτελέσματα των δράσεων προώθησης από το ΚΑΠΕ και άλλους οργανισμούς σε Ευρωπαϊκό επίπεδο.

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ ΑΚΤΑΙΟΝ 29 Μαϊου 2009

Περισσότερα... »
17:50
Η υφή και τα αίτια του οδικού ατυχήματος
» Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α. Παράρτημα Ρόδου

Η ΥΦΗ ΚΑΙ ΤΑ ΑΙΤΙΑ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ.ΤΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΦΑΡΜΑΚΙΔΗ, ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΟΥ
«Οδήγηση» είναι η μετακίνηση στο δρόμο ενός συστήματος, που το προσδιορίζουμε ως “Άνθρωπος – Όχημα – Περιβάλλον”. Οι μετακινήσεις μας σε κανονικές συνθήκες, είναι αναγκαίες και ευχάριστες. Όταν όμως συμβεί το «ατύχημα» τότε ψάχνουμε τι φταίει: Το αυτοκίνητο, ο οδηγός ή ο δρόμος; Φταίει το κεραμίδι, που πέφτει στο κεφάλι μας ή εμείς; Ο οδηγός που περνά με κόκκινο σε κενό δρόμο έκανε ένα λάθος, ήταν «αφηρημένος». Όμως δεν έγινε ατύχημα! Γιατί με τον όρο «ατύχημα», εννοούμε το «στραπατσάρισμα» του οχήματος, δεν μετράμε την «αφηρημάδα». Άρα, στο ατύχημα το αίτιο είναι η «αφηρημάδα» όχι το εμπόδιο που θα βρεθεί μπροστά μας. Τι είναι όμως η αφηρημάδα;Ο «Άνθρωπος» είναι ο οδηγός, είναι ο νους του συστήματος. Το «Όχημα» είναι μια μηχανική επέκταση του ανθρώπινου σώματος και το «Περιβάλλον» είναι όλα τα υπόλοιπα. Το «Περιβάλλον» λοιπόν, είναι το πάρε δώσε του ανθρώπου με τον κόσμο γύρω του, μέσω των αισθήσεων του και κατ’ επέκταση, τα προβλήματα που δημιουργούνται στο πάρε δώσε, «Ανθρώπου» – «Περιβάλλοντος» (στα ερεθίσματα και τις δράσεις), είναι αυτό που κατ’ αρχήν προσδιορίσαμε ως «αφηρημάδα». Πρέπει να μην ξεχνάμε πως, ο οδηγός μέσα σε λίγα δέκατα του δευτερόλεπτου καλείται να αντιδράσει, «εξηγώντας» τα ερεθίσματα, για να ενεργοποιήσει τους μηχανισμούς των χεριών και των ποδιών και κατ’ επέκταση του αυτοκινήτου. Τα «ερεθίσματα» ο άνθρωπος τα συλλαμβάνει με τις αισθήσεις του, δεν είναι ένα μηχάνημα με άπειρες δυνατότητες, αλλά έχει πολλούς περιορισμούς. Τα εργαλεία που χρησιμοποιεί ο άνθρωπος για να επεξεργάζεται τα ερεθίσματα και να αντιδρά είναι:1. Η προσοχή.2. Οι συγκινησιακές αντιδράσεις3. Η μνήμη και η εμπειρία ή μάθηση. Ερευνώντας τους μηχανισμούς αυτούς θα διεισδύσουμε στην υφή και στα αίτια του οδικού ατυχήματος και θα καταλάβουμε τον πολύπλοκο μηχανισμό της οδήγησης, θα δούμε ακόμη γιατί η λεγόμενη «επιθετική οδήγηση», δεν είναι εξαίρεση αλλά κανόνας. Αναλύοντας επιπλέον την λειτουργία του θυμού, του φόβου και της οργής σε ένα περιβάλλον εχθρικό, θα είναι εύκολο να διαπιστώσουμε πόσο κακό κάνουν στην υγεία μας οι δρόμοι της Ελλάδας και κατ’ επέκταση η αδιαφορία με την οποία τους αντιμετωπίζουμε εμείς, αρμόδιοι και μη.

Αντιπρόεδρος ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου
Ημερίδα ΑΚΤΑΙΟΝ 29 Μαίου 2009

Περισσότερα... »
17:47
Το πρόβλημα της Οδικής Ασφάλειας
» Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α. Παράρτημα Ρόδου

Το πρόβλημα της Οδικής Ασφάλειας στην πατρίδα μας είναι θέμα εθνικής σημασίας και πρέπει να αντιμετωπισθεί με αίσθημα συλλογικής ευθύνης.
Ο Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου έχει συντάξει δύο Στρατηγικά Σχέδια για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα και διοργάνωσε εκδήλωση για την Οδική Ασφάλεια στις 3-6-2008 υπό την αιγίδα και με τη συμμετοχή της Α.Ε. του Προέδρου της Δημοκρατίας.
Παρά το μέγεθος του προβλήματος που παραπέμπει σε εθνική τραγωδία, δεν έχει ακόμη θεσμοθετηθεί και δεν έχει ουσιαστικά εφαρμοσθεί ο Στρατηγικός Σχεδιασμός για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας, που όπως απέδειξε η διεθνής εμπειρία είναι ο μόνος δρόμος για την συντονισμένη, διαχρονική και αποτελεσματική αντιμετώπιση του προβλήματος.
Εκφράζω τη συμπάθεια και τον σεβασμό μου στην κ. Καρύδη την οποία εκτιμώ για τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει και καλώ όλους τους συμμετέχοντες στην εκδήλωση και ιδιαίτερα τα παιδιά του Γυμνασίου Αφάντου να εντείνετε τις προσπάθειές σας για την ευαισθητοποίηση της κοινωνίας στο πρόβλημα της Οδικής Ασφάλειας. Αυτό μπορεί να κινητοποιήσει τα ΜΜΕ και τους Πολιτικούς όλων των κομμάτων για να θεσμοθετηθεί επιτέλους ο Στρατηγικός Σχεδιασμός και να αναληφθούν όλες οι δράσεις που προβλέπει για τα διάφορα Υπουργεία και Φορείς.
Πιστεύω ότι η παιδεία είναι το θεμέλιο για την ευαισθητοποίηση της κοινωνίας και τα παιδιά μας, με την κατάλληλη κυκλοφοριακή αγωγή, είναι η ελπίδα και ο καταλύτης για να έχουν οι οδηγοί και οι πεζοί υπεύθυνη και ασφαλή οδική συμπεριφορά.
Εύχομαι επιτυχία στην Ημερίδα και δύναμη για συνέχιση των προσπαθειών σας.

Γ. Κανελλαΐδης
Καθηγητής ΕΜΠ
Χαιρετισμός " Ημερίδα 29 Μαϊου 2009 ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ ΑΚΤΑΙΟΝ"

Περισσότερα... »
17:42
H Kοινωνική συμπεριφορά του οδηγού είναι ο βασικός παράγοντας τροχαίων ατυχημάτων
» Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α. Παράρτημα Ρόδου

Η επίσημη στατιστική της Δ/νσης Τροχαίας αποδίδει στο 80% των ατυχημάτων την ευθύνη στον οδηγό ( όχι στον δρόμο, στον καιρό , στην σηματοδότηση ). Η ευθύνη αυτή συνιστάται σε λάθη οδηγικά, σε υπερεκτίμηση οδηγικής ικανότητας ή και σε πρόκληση του ατυχήματος λόγω ακατάλληλης κοινωνικής τοποθέτησης ( προσπέρασμα, χρήση αλκοολούχων ποτών κα) . Η εισήγηση θα τεκμηριώσει ότι από τους παράγοντες ευθύνης του οδηγού ο κυριότερος είναι η κοινωνική συμπεριφορά.
Θα χρησιμοποιηθούν γεγονότα και τεκμηρίωση που αφορά στις εγκαταλείψεις τροχαίων θυμάτων, στην κοινωνική τάξη και τους παράγοντες που προέρχονται από αυτές με προεκτάσεις και αναλογίες σε κράτη και Ηπείρους, στα εργατικά ατυχήματα ( η νοοτροπία πρόληψης είναι ολιστική- δεν πεθαίνει κανείς μόνο από τροχαία ατυχήματα) , σε αυξομειώσεις τροχαίων ατυχημάτων σε εποχές κοινωνικών αναταραχών, στα ατυχήματα των φυλασσόμενων (!) ισόπεδων διαβάσεων, στην επίδραση της νοοτροπίας κατανάλωσης ( ιπποδύναμης, προσπερασμάτων χωρίς αναγκαιότητα, ταχύτητας), στην συμμετοχή σε τροχαία της νοοτροπίας τζόγου , στην νομιμοποίηση βασικών παραβάσεων του Κ.Ο.Κ, στην επίδραση των προτεραιοτήτων μιας κοινωνίας και στο πολύ επικίνδυνο στάδιο εξέλιξης στην Ελλάδα: Η εφαρμογή του Κ.Ο.Κ αυξάνει την πιθανότητα ( σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, π.χ, φρεναρίσματος με κίτρινο σηματοδότη ) ατυχήματος.
Σαν τελικό συμπέρασμα: η κοινωνική νοοτροπία πολλών Ελλήνων πολιτών ευθύνεται για το συντριπτικά μεγαλύτερο ποσοστό ατυχημάτων γενικά, κυρίως τροχαίων και είναι πολύ δύσκολο να βελτιωθεί.
Παπαδόπουλος Ιωάννης Καθηγητής Ιατρικής Σχολης Παν. Αθηνών
29 Μαϊου 2009 Ρόδος ΑΚΤΑΙΟΝ Ημερίδα ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου

Περισσότερα... »

16:26
Ενδιαφέρουσες χορευτικές παραστάσεις από τον Πολιτιστικό Οργανισμό Δήμου Ροδίων.
» ΡΟΔΟΣυλλέκτης

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ20/02/2008 Δύο πολύ ενδιαφέρουσες χορευτικές παραστάσεις θα παρουσιαστούν από την ομάδα «Χορευτές», το Σάββατο 4 και την Κυριακή 5 Ιουλίου ΄09, στις 21:00, στο Θέατρο Μεσαιωνικής Τάφρου «Μελίνα Μερκούρη», από τον Πολιτιστικό Οργανισμό Δήμου Ροδίων.Το ερχόμενο Σάββατο 4 Ιουλίου, η ομάδα ΧΟΡΕΥΤΕΣ θα παρουσιάσει σε πανελλήνια πρεμιέρα, την καινούργια της δημιουργία με τίτλο “Birds”.

Περισσότερα... »
16:15
Κυβέρνηση συγκάλυψης και ατιμωρησίας σε όλα τα επίπεδα!!!!
» ΡΟΔΟΣυλλέκτης

ΕΡΩΤΗΣΗΓια τους κ.κ. Υπουργούς Οικονομίας και Δικαιοσύνης ΘΕΜΑ: «Κυβέρνηση συγκάλυψης και ατιμωρησίας σε όλα τα επίπεδα:Από τον Ιούλιο του 2007 η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΗΓΕΣΙΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ, παρά τις επανειλημμένες ερωτήσεις μας, επέμεινε στην παραβίαση του Κανονισμού της Βουλής και ΣΚΟΠΙΜΑ ΣΥΓΚΑΛΥΨΕ ΤΑ ΜΕΙΖΟΝΑ ΗΘΙΚΑ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΚΕΣ ΕΠΙΔΙΩΞΕΙΣ ΤΗΣ “ΕΚΛΕΚΤΗΣ”

Περισσότερα... »

14:18
Η Aegean προσφέρει δωρεάν εισιτήρια σε 10.000 μαθητές
» Time out

Η Aegean, με αίσθημα υπερηφάνειας και κοινωνικής ευθύνης, ενισχύει την Ελληνική περιφέρεια προσφέροντας τη δυνατότητα στους νέους των νησιών μας να επισκεφτούν το Νέο Μουσείο της Ακρόπολης. Χιλιάδες μαθητές της Γ’ Γυμνασίου θα ταξιδέψουν δωρεάν στην Αθήνα από τον τόπο διαμονής τους, για να ζήσουν από κοντά τη μοναδική εμπειρία του νέου Μουσείου και να γνωρίσουν την πολιτιστική μας κληρονομιά.

Όπως ανακοινώθηκε πριν λίγο, στο πλαίσιο του προγράμματος «Aegean – Κοντά στους Νέους», περισσότεροι από 10.000 μαθητές από 208 διαφορετικά Γυμνάσια της νησιωτικής Ελλάδας, θα ταξιδέψουν αυθημερόν στην Αθήνα με τους συνοδούς – καθηγητές τους ώστε να επισκεφθούν το νέο Μουσείο της Ακρόπολης. Το πρόγραμμα, εφόσον τύχει της έγκρισης και συνδρομής των αρμοδίων υπουργείων, θα ξεκινήσει τον Οκτώβριο 2009 και αφορά όλους τους μαθητές της Γ’ Γυμνασίου για τη σχολική περίοδο 2009-2010. Τα νησιά μας, τα σχολεία των οποίων αφορά το πρόγραμμα, είναι η Κρήτη, η Κέρκυρα, η Κεφαλονιά, η Κως, η Λέσβος, η Λήμνος, η Μύκονος, η Ρόδος, η Σάμος, η Σαντορίνη, η Χίος, καθώς και όποια νησιά των άγονων γραμμών προστεθούν στο δίκτυο της AEGEAN, από 1/10/09.

Η οργάνωση και υλοποίηση του προγράμματος προϋποθέτει τη συνεργασία των αρμόδιων Υπουργείων και σε αυτό το πλαίσιο έχει ήδη ζητηθεί η έγκριση και πολύτιμη συμβολή του Υπουργείου Παιδείας, του Υπουργείου Μεταφορών ώστε να μη χρεωθούν τα τέλη αεροδρομίων στoυς μαθητές στις συγκεκριμένες πτήσεις καθώς και του Υπουργείου Πολιτισμού .

Ο κ. Θεόδωρος Βασιλάκης, Πρόεδρος της Aegean, δήλωσε σχετικά: «Η Aegean στέκεται δίπλα στους νέους, προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να γνωρίσουν από κοντά την πολιτιστική μας κληρονομιά. Η ενίσχυση της Ελληνικής Περιφέρειας γίνεται πράξη φέρνοντας κοντά στους ανεκτίμητους θησαυρούς του νέου Μουσείου της Ακρόπολης, χιλιάδες μαθητές της νησιωτικής Ελλάδας. Πιστεύουμε ότι η επίσκεψη αυτή θα είναι ένα εξαιρετικά χρήσιμο συμπλήρωμα στη σχολική τους ύλη αλλά και μια ευκαιρία να αισθανθούν υπερήφανοι, τόσο για την ιστορία όσο και για το παρόν της χώρας μας. Το πρόγραμμα «Aegean – Κοντά στους Νέους» αποτελεί μία δέσμευση όλων εμάς στην Aegean, μια δέσμευση που κάνουμε πραγματικότητα κάθε ημέρα».

Με την ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών και δεδομένης της θετικής ανταπόκρισης των αρμόδιων Υπουργείων, θα παρουσιαστούν οι λεπτομέρειες και το χρονοδιάγραμμα του προγράμματος σε Συνέντευξη Τύπου στις αρχές Σεπτεμβρίου. Μία εξειδικευμένη ομάδα στελεχών της Aegean θα φέρει εις πέρας το σημαντικό αυτό έργο.

H Aegean Airlines είναι ο μεγαλύτερος ελληνικός αερομεταφορέας από πλευράς επιβατικής κίνησης, ενώ έχει αυξανόμενη παρουσία στις διεθνείς προγραμματισμένες πτήσεις, μεταξύ της Ελλάδας και προορισμών της Ευρώπης και των γειτονικών χωρών. Το 2008 η Aegean μετέφερε 6 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 14% σε σχέση με το 2007. Η εταιρεία έχοντας παραλάβει ήδη 21 ολοκαίνουργια Airbus 320/321 λειτουργεί σήμερα με ένα συνολικό στόλο 31 αεροσκαφών με μέση ηλικία τα 2 έτη, στις προγραμματισμένες πτήσεις της. Η Aegean καλύπτει 48 τακτικά δρομολόγια εσωτερικιού και εξωτερικού εκτελώντας συνολικά 200 πτήσεις την ημέρα. Η Aegean έχει γίνει αποδεκτή και είναι σε διαδικασία ένταξης στην μεγαλύτερη και ισχυρότερη παγκόσμια αεροπορική συμμαχία, στην STAR ALLIANCE. Στην πορεία των 10 χρόνων ιστορίας της, η Aegean έχει βραβευθεί έξι φορές από τoν European Regions Airline Association (ERA) σε αναγνώριση της απόδοσής της, της εμπορικής επιτυχίας και της αφοσίωσης της στην ικανοποίηση των πελατών. Επιπλέον, η Aegean έχει βραβευθεί επανειλημμένα από το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών ως ο σπουδαιότερος συντελεστής στην αύξηση της κίνησης επιβατών του αεροδρομίου. Πρόσφατα διακρίθηκε με το βραβείο Skytrax World Airline ως η καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρία της Ευρώπης για το 2009.

Για περισσότερες πληροφορίες: Τηλ. 210 6261888

Περισσότερα... »

11:35
ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΗ ΜΕΣΑΙΩΝΙΚΗ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ ΣΤΟ ΚΑΣΤΡΟ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΝΙΑΣ!
» ΡΟΔΟΣυλλέκτης

(Πάνω από 1000 άτομα έζησαν μια μαγική μεσαιωνική νύχτα!) Ένα καταπληκτικό σκηνικό έξω από το κάστρο του χωριού μας έστησε ο Πολιτιστικός Σύλλογος Κρητηνίας και με τη δύση του ηλίου άρχισε να ζωντανεύει ένα μεσαιωνικό καλοκαιρινό γλέντι με κατοίκους ντυμένους σε ποικίλα χρώματα να πίνουν και να τρώνε ξένοιαστοι, με τη μουσική από γκάιντες, κρουστά και όργανα της υπαίθρου να χαϊδεύουν γλυκά τα

Περισσότερα... »

11:21
ΡΟΔΟΣ, ΙΟΥΝΙΟΣ 2009
» Kalithies.blogspot.com

Γράφει ο Νίκος Σάνσης

(οικονομολόγος)
από το blog pressmme.blogspot.com

Με αφορμή την απασχόληση συγγενών μας, σε τουριστική μονάδα, στο πανέμορφο νησί των Ιπποτών της Δωδεκανήσου, επισκεφτήκαμε με την γυναίκα μου για λίγες μέρες την Ρόδο. Όταν ο χρόνος άδειας που έχεις είναι μειωμένος εύχεσαι οι βασικοί συντελεστές ενός ταξιδιού, μεταφορά, διαμονή, φαγητό, αξιοθέατα, ψυχαγωγία, να λειτουργήσουν σαν ρολόι. Και ως δια μαγείας σε τούτο το ταξίδι όλα τελικά κύλησαν άψογα. Εξαιρετική στην... ακρίβεια και στα μέσα η αεροπορική εταιρία που μας μετέφερε. Θαυμάσιο το αυτοκινητάκι που νοικιάσαμε και 4 άτομα, οργώσαμε το νησί. Θαυμάσια απλό, καθαρό, και φθηνό το ξενοδοχείο που μείναμε. Ονειρεμένα τα μέρη, που είδαμε, κολυμπήσαμε, φάγαμε και απολαύσαμε. Οι ξενοδόχοι στη Ρόδο έκαναν μείωση τιμών της τάξεως του 30% και 40%. Αυτό δείχνει την αγάπη στον τόπο τους, την πατροπαράδοτη τουριστική συνείδηση, που τους διέπει από γενεά σε γενεά, από την δεκαετία του 60 και εντεύθεν. Όμως πολλά τουριστικά επαγγέλματα στα μεγάλα ξενοδοχεία όπως καμαριέρες σερβιτόροι, μάγειροι, συντηρητές, γίνονται πλέον από Τσέχους, Βουλγάρους, Ρουμάνους και Πολωνούς.
Έτσι εξηγείται το φαινόμενο το νησί την στιγμή αυτή, με αιχμή δύναμης τους Ιταλούς, να έχει πνιγεί από τουρισμό, και οι αφίξεις σε αεροπλάνα και πλοία να δίνουν το ψηλότερο θετικό αριθμό σε % σε σχέση με τα υπόλοιπα μέρη της χώρας. Η Ρόδος δέχεται 2 είδη τουρισμού. Πρώτος ο εσωτερικά οργανωμένα κινούμενος τουρισμός των 3 έως 15 ημερών παραμονή για ένα τουρίστα. Και δεύτερος ο τουρισμός που καθημερινά καταφθάνει με τα τεράστια κρουαζιερόπλοια των 2.000 ατόμων και διοχετεύεται στην κυρίως στην κεντρική πόλη και σε επιλεγμένα μέρη.
Μείναμε στη Λάρδο, ένα χωριό κοντά στη Λίνδο, 55 χλμ από τη Ρόδο. Ακτές για κολύμπι πανέμορφες. Το ξενοδοχείο μας, ήταν ανάμεσα σε ένα εξαιρετικό 5αστερο σύστημα bungalows, και δίπλα σε ένα all inclusive αντίστοιχο που αυτός που έδωσε την άδεια κατασκευής, θα πρέπει να εκτελεστεί δημόσια σε πλατεία. Ντροπή και αίσχος. Στην Ρόδο γενικότερα παρατηρείται οικοδομική αναρχία. Όχι μέσα στην πόλη που οι Ιταλοί άφησαν ένα κομψοτέχνημα διαβίωσης και από τα δέντρα περπατάς υπό σκιάν. Η νέα πόλη που έχει περιφερειακά αναπτυχθεί δίνει τελείως διαφορετική εικόνα σε σχέση με την πρωτεύουσα. Το οδικό δίκτυο είναι σε αναθεώρηση γιατί η κίνηση από τα μικρά ενοικιαζόμενα αμάξια είναι μεγάλη. Την εποχή αυτή εκτελούνται τα έργα διαπλάτυνσης της Εθν. οδού Ρόδου και Λίνδου με αποτέλεσμα οι ουρές (convoy) να είναι ατελείωτες. Μεγάλη η ταλαιπωρία. Λυπάμαι κε υπουργέ του ΥΠΕΧΩΔΕ αλλά τα έργα αυτά έπρεπε να είχαν παραδοθεί ενωρίτερα και όχι να εκτελούνται τώρα μέσα στην τουριστική αιχμή για το νησί. Οι ακτές από την πλευρά της Ιαλυσού γεμάτες από τουρίστες των μεγάλων ξενοδοχείων, που απολαμβάνουν τον ελληνικό ήλιο στην τεράστια παραλία. Ανατολικά η αμμουδιά της Τσαμπίκας Παναγίας αρωγού για στις άτεκνες γυναίκες, πανέμορφη και τεράστια. Οι παραλίες της Αφάντου της Γλίστρας της Λάρδου ονειρεμένες. Πήγαμε στην μαγική τοποθεσία Επτά πηγές με τρεχούμενα νερά με βλάστηση παραδεισένια και με οικοσύστημα υδάτινου πάρκου και ζωικού βασιλείου. Επισκεφθήκαμε την κοιλάδα με τις πεταλούδες, μια άλλη εξαίσια ονομαστή τοποθεσία, αλλά με λίγες πια πεταλούδες. Οι πολλές υπάρχουν τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο. Όχι όπως παλαιά που ήσαν χιλιάδες. Σημεία των καιρών και της κλιματικής αναστροφής μετά το 1987 τις απομάκρυνε από τον παραδεισένιο χώρο τους. Πίνοντας ωραίους χυμούς και καφέ στο κατάδροσο καφενεδάκι διαπιστώσαμε ότι, οι εταιρίες τηλεφώνου που είχαν πρόσβαση ήσαν δυο τουρκικές συνεργαζόμενες με την TURKCELL!! Οι ελληνικές αντίστοιχες άφαντες. Μάλιστα ελληναράδες των Υπουργείων Άμυνας και Εσωτερικών.
Άφησα τελευταία 2 ονειρεμένα μέρη. Την Λίνδο με την πανοραμική ακρόπολη και τα δρομάκια, τα όμορφα εστιατόρια και την κεντρική πλατεία, που ξαφνικά για μας τους παλιότερους νομίζεις ότι περπατάς, με τον Γκρέκορυ Πεκ και τον φλεγματικό Ντεηβιντ Νιβεν, ότι θα δεις το απέναντι καφενείο τον Αντονυ Κουην με την πίπα του τον Στανλευ Μπαιηκερ με το μαχαίρι του, και την Ειρήνη Παπά να ψωνίζει στα μαγαζιά, όλοι μαζί, από την ταινία του Ντεηβιντ Λην τα Κανόνια του Ναβαρόνε που γυρίστηκε στον χώρο αυτό το 1961.
Κλείνω με το – προς το παρόν- ωραιότερο μέρος. Την παλιά πόλη της Ρόδου μέσα στα κάστρα των Ιπποτών και του μεγάλου μαγίστρου. Νομίζεις ότι θα ακούσεις τα κλαγγές των αλόγων, των 12 ιπποτών της στρογγυλής τραπέζης, του Λάνσελοτ του Ιβανόη και των Σταυροφόρων. Όμως μπαίνοντας από τις καμάρες βρίσκεσαι μπροστά σε πανέμορφα πολύχρωμα, με θαυμάσιες πραμάτειες, μαγαζιά για ικανοποίηση κάθε γούστου. Επίσης στα στενά σοκάκια της πόλης είδαμε μαχαλάδες με κατοίκους που μένουν στα σπίτια αυτά.
Αρκετά όμως σας κούρασα. Εκεί ψηλά μέσα στο αεροπλάνο της επιστροφής κάναμε μια ευχή. Όλοι οι έλληνες να αξιωθούν να επισκεφτούν αυτόν τον παράδεισο ομορφιάς του Αιγαίου και της Μεσογείου, που πάντα χαμογελαστός σε προσκαλεί.
Ένα πάντως είναι σίγουρο ότι εμείς θα ξαναπάμε!

Περισσότερα... »
08:59
ΠΕΡΙ "ΚΑΦΕΝΕΙΟΥ"
» Kalithies.blogspot.com

Αυτή η ηλεκτρονική παρουσία, από την πρώτη ημέρα που δημιουργήθηκε είχε ως στόχο να καταγράψει όλα όσα συμβαίνουν στην περιοχή μας από την πολιτική, τον αθλητισμό, τις πολιτιστικές εκδηλώσεις μέχρι τα... στραβά και τα ανάποδα.
Πρώτος στόχος του blog ήταν και παραμένει να μεταφέρει όλα όσα συμβαίνουν στο χωριό μας, σε εκείνους που για διάφορους λόγους είναι μακριά.
Μέχρι κάποιο διάστημα το εγχείρημα πέτυχε.
Μάλιστα είχε δημιουργηθεί μια γωνιά, το ηλεκτρονικό μας καφενείο, όπου η παρέα των επισκεπτών αντάλλασε μηνύματα, καλημέρες, έστελνε χαιρετίσματα και πότε, πότε "καυγαδίζαμε" ειδικά μετά από ποδοσφαιρικούς αγώνες. Πάντα όμως τα μηνύματα ήταν καλοπροέραιτα, ακόμα και εκείνα που ασκούσαν κριτική.
Τις τελευταίες ημέρες, στα πλαίσια της σκληρής πολιτικής αντιπαράθεσης, το blog και το καφενείο "κατακλύστηκε" από άτομα που δεν προσπάθησαν να γίνουν μέλη της μεγάλης παρέας που είχε δημιουργηθεί. Προσπάθησαν να "ελέγξουν" το blog και να περάσουν πολιτικά μηνύματα και να δημιουργήσουν εντυπώσεις.
Ε, λοιπόν, το internet δεν ελέγχεται, τουλάχιστον με τον τρόπο που θέλουν να το ελέγξουν.
Αυτή η σελίδα και το "καφενείο" της δεν δημιουργήθηκε για να υπάρχουν άτομα που σε 24ώρη βάση θα κάθονται πάνω από έναν υπολογιστή και θα "βομβαρδίζουν" με μηνύματα και απόψεις.
Κάθε άποψη είναι σεβαστή και έχει χώρο σε αυτή τη σελίδα.
Αυτό που δεν έχει είναι η προσπάθεια "κατάληψης" των τελευταίων ημερών.
Οσο για την παρέα του "καφενείου", ο "καφετζής" και οι "αρχισερβιτόροι" (Μάικ και Ευγένιος) θα κάνουν λίγες ημέρες διακοπές και θα επιστρέψουν στις επάλξεις.

Καλημέρα, όπου και αν είστε φίλοι!

Περισσότερα... »
08:36
Ο ΤΟΠΟΣ ΜΑΣ φύλλο 112
» Kalithies.blogspot.com

Κυκλοφορεί και σήμερα Ο ΤΟΠΟΣ ΜΑΣ, η ανεξάρτητη εβδομαδιαία εφημερίδα για τους δημότες Καλλιθέας.
Ο ΤΟΠΟΣ ΜΑΣ βρίσκεται στα περίπτερα Καλυθιών (πλατεία), Κοσκινού (δίπλα από το νηπιαγωγείο), Ψίνθου (πρακτορείο ΠΡΟΠΟ) και Φαληρακίου (Πλάτανος - πίσω από Αγιο Νεκτάριο - 13ο χλμ - απέναντι από ΑΒ).
Οποιος επιθυμεί να γίνει συνδρομητής ας επικοινωνήσει στα τηλέφωνα 2241087948 και 6941544485 ή email otoposmas@hotmail.com

Περισσότερα... »

07:02
Νικητιάδης: Δεν πληρώνουμε μόνο την παγκόσμια κρίση αλλά και τους λαθεμένους χειρισμούς της Κυβέρνησης
» ΡΟΔΟΣυλλέκτης

Αθήνα 29 Ιουνίου 2009ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Συνάντηση με τους φορείς του Τουρισμού της Κω είχε σήμερα το πρωί ο Δωδεκανήσιος Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Γιώργος Νικητιάδης για θέματα που σχετίζονται με τα αδιέξοδα στον Τουρισμό, της περιοχής. Στη συνάντηση συμμετείχαν το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, η Ένωση Ξενοδόχων, το Σωματείο Ενοικιαζόμενων Διαμερισμάτων, ο Εμπορικός Σύλλογος και ο Σύλλογος Αργυροχρυσοχόων της

Περισσότερα... »
07:00
ΟΙ ΑΣΤΡΟΝΟΜΙΚΟΙ ΜΙΣΘΟΙ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ Η ΥΠΟΚΡΙΣΙΑ ΤΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ
» ΡΟΔΟΣυλλέκτης

ΕΡΩΤΗΣΗΓια τον κ. Πρωθυπουργό Θέμα: «Οι αστρονομικοί μισθοί και οι απεριόριστες σπατάλες στην Εθνική Ασφαλιστική διαψεύδουν τις κατά καιρούς υποκριτικές και εικονικές εξαγγελίες του Πρωθυπουργού, ενώ ταυτόχρονα οδηγούνται στο ξεπούλημα δημόσιες επιχειρήσεις του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα, αφού έχουν λεηλατηθεί από τους ολίγους ημέτερους και εκλεκτούς πριν την εκποίηση».Κύριε Πρωθυπουργέ,Στις

Περισσότερα... »

← June 29 (12 items) July 1 (13 items) →

Last Update: 06.02.2012 03:15:34	To RhodesBlogs.gr είναι συναθροιστής των τοπικών blogs. Όλα τα κείμενα που αναδημοσιεύονται εδώ ανήκουν στους συγγραφείς και δεν εκφράζουν απαραίτητα τους διαχειριστές του RhodesBlogs.gr. Αν κάποιο άρθρο σας θίγει με οποιονδήποτε τρόπο, παρακαλώ ειδοποιήστε μας ώστε να το αφαιρέσουμε αμέσως.
	Πληροφορίες Πληροφορίες για το site Καταχωρήστε το blog σας Συχνές ερωτήσεις (FAQ) Διαφημιστείτε εδώ!	Επισκεφθείτε επίσης Pass Free Internet Hotel Philoxenia Κeramoti Data Recovery 24 Βάλτε το link σας εδώ!

Rhodes Blogs » June 30, 2009

Feeds

(21)